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中欧班列今年开行超万列 战略通道作用更加凸显 中欧班列今年开行超万列,截至11月5日,达10180列,再次创造新纪录,运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达到98.3%,通达欧洲21个国家、92个城市,战略通道作用更加凸显,为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。 今年以来,面对疫情冲击,铁路部门认真贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署,积极适应以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,不断提高中欧班列运行效率和品质,开行数量实现8个月持续增长,为经济社会发展秩序加快恢复做出积极贡献。一是确保国际物流通道畅通。加强国际铁路合作,与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家铁路企业建立了定期会商机制,协调境外铁路落实宽轨段三列并两列集并运输等措施,压缩运输时限,提升运输效率;开发了经俄罗斯加里宁格勒—波罗的海—德国萨斯尼茨等多条运行新径路,立陶宛、塞尔维亚、乌克兰等国家进入中欧班列“朋友圈”。二是提升口岸通过能力和效率。在中方各口岸研发实施了95306“数字口岸”系统,实现海关、铁路数据网上共享、通关状态自动反馈等功能,极大提高了货物通关效率;加强双边协商,分别与俄罗斯、蒙古国、哈萨克斯坦铁路共同实施口岸站扩能改造,进一步提升了阿拉山口、满洲里、二连浩特、霍尔果斯、绥芬河等口岸交接能力。今年以来五个口岸中欧班列运量去回程同比平均增幅分别达到60%、47%。三是全力满足市场需求。与各地政府和外贸企业加强对接,积极承接转移货源,科学合理制定中欧班列月度和周开行方案,强化集装箱和空车保障,优先承运、优先装车、优先挂运,全力满足客户发运需求,有效降低疫情对国际产业链供应链的冲击和影响。四是积极驰援国际抗疫。对挂有防疫物资的中欧班列全程重点盯控,为沿线各国抗疫开辟“生命通道”。疫情发生以来,中欧班列向欧洲累计运送防疫物资751万件、6.2万吨。针对疫情期间国际网购增多的情况,开行跨境邮包专列,较好地满足了疫情期间中欧各国人民网购生活物资的需要。 下一步,铁路部门将持续加强货源和运输组织,推动中欧班列高质量发展,为促进中欧贸易发展、助力新发展格局提供有力支撑。 本文来自中国铁路,不代表深圳昇运达国际货运代理有限公司立场,如若转载,请注明出处。 |